歐盟議會通過2035年禁售燃油車 歐洲車廠落後壓力下仍支持法案

歐盟議會8日在法國史特拉斯堡(Strasbourg)會議中進行表決,通過由歐盟委員會所提出的環境相關法案,為了在2050年逹到碳中和的目標,未來在2035年後將禁止汽車製造商生產銷售任何會排放溫室氣體的燃油汽車,其中也包括油電混合動力汽車。不過歐盟議會仍需與各成員國進行談判協調,而代表各成員國利益的歐盟理事將會在6月底前做出決定。整體目標是在今年底前於各成員國、歐盟委員會和歐盟議會之間達成協議,才能讓法案正式生效。

歐盟表示,除了因應氣候變遷減少碳排放之外,此法案的另一個目標是要藉此減低歐盟對於石油能源的依賴,尤其如今俄烏戰爭造成油價高漲且歐盟又為了對俄羅斯實施制裁而停止75%的俄羅斯石油進口。

擁有許多汽車製造商的德國聯邦環境部長萊姆克(Steffi Lemke )在3月便已表示對此法案的支持。而賓士(Mercedes-Benz)、福特(Ford)或富豪(Volvo)等汽車製造商也公開表示支持,在2035年之後將不再生產銷售使用內燃機的汽車;其他如福斯(Volkswagen)汽車也早就宣布,屆時將不在歐洲市場銷售使用燃油引擎的汽車,而在美國與中國地區也會隨後停售,然而在非洲與南美洲則仍會持續銷售燃油車款。

今年一到五月期間,西歐電動車登記約佔新車的8%,約35.6萬輛,雖然電動車銷售成長,但歐盟的汽車製造商仍有強大的時間壓力,有1460萬名員工的生計需要照顧,但目前車廠仍主要仰賴油電混合動力這一過渡技術,在2035年後,使用這技術的車款也將被禁止銷售,如何追趕美、中電動車技術將是歐洲車廠努力的目標。

另一方面,歐盟議會以339票贊成、249票反對、24票棄權通過此法案。可看出禁售燃油車的反對聲浪也不少,法國歐盟議會議員埃弗倫(Agnes Evren)認為禁售油車無法降低能源價格,但卻會影響工業活動,間接使消費者遭到懲罰。而德國歐盟議會議員吉西克( Jens Gieseke )則表示押寶在電動車上可能會讓歐洲汽車產業失去競爭力及就業機會。不過,他也承認這個趨勢已成形了,不易被改變。【記者 胡雯婷整理報導】