普悠瑪週年 台鐵:總體檢144項達成率87.5%

去年10月21日普悠瑪翻車事故釀成18死288人輕重傷,在事故一週年前夕,台鐵針對行政院總體檢報告所提的144項改善項目,公開說明改善項目執行情形,分為行車事故分析與管理、安全管理體系升級、軌道系統安全、車輛及系統機電、維修制度、運轉系統及組織效能等七項,台鐵表示,目前已有126項擬妥行動計畫並有具體目標及成果,達成率87.5%,另有25項已提報解除列管。

台鐵指出,安全價值建立是最優先的,過去一年,要求員工把安全第一的價值文化建立起來,有了安全才能真正確保事件不再重演,所以在組織調整跟重建方面做了很多努力。但交通部所提的144項改善項目,不太可能一步到位,有分優先、一般、後續改善作為。其中,在優先改善事項33項中,已完成16項,其餘17項處理較為費時,不過皆已擬妥行動計畫,除TCMS傳輸下載方式研議中及訓練所於2023年建置完成外,餘15項預計於2020年前可完成,比例達94%。另有18項因為屬中長期規畫,無法立即展現成果,已設定期程並研提規畫中。

台鐵表示,已於今年1月成立安全管理、組織管理及營運財務等三大改革小組,由局長張政源擔任召集人,3位副局長分別擔任副召集人,並聘請外部委員,截至10月9日總共由局長主持召開13次委員會議;副局長主持16次小組會議,擬定改善措施之行動計畫並落實管考追蹤機制。張政源裁示分為安全改善、效率提升、員工福利與人力資源、企業化經營、財務改善等五大目標,另由台鐵局主任秘書朱來順親自督導普悠瑪改善與賠償事宜。

目前組織跟制度面,還有人力方面,有初步跟具體成果。例如:針對路線養護訂定35項,而機電方面,車輛出庫、檢修完成的檢核表,故障分級等,降低司機員、調度員彼此間對車輛故障異常判斷的落差,希望可以一致化,彼此有共同語言。至於設備跟環境,包含枕木抽換,還有路線小半徑彎道改善等,須提計畫和編列預算,都是需要時間才能逐步執行。 【記者  黎明曉整理報導】