英國預計10月31日前脫歐，時間僅剩約一個月左右；週一（23日）多家歐洲汽車製造商聯合發表脫歐後果並提出警告，聲明稱，如果英國最後真的無協議脫歐，光英國停工每分鐘就會損失5萬英鎊（約台幣193萬），整體損失將會高達數十億歐元。

據報導，由於英國首相強生缺乏新的脫歐協議，以取代前任首相梅伊的版本，令企業界憂慮持續升高。包含英國汽車製造商協會 (SMMT)、歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 等 21 個產業機構 、17個國家的汽車團體， 23日共同發表聲明中警告，若英國無協議脫歐，對汽車業將造成災難性傷害，並直指，英脫歐將使零組件到貨延誤、導致生產停工，造成英國每分鐘損失 5萬英鎊（約台幣193萬）的成本。

根據聲明，包括英國在內的歐盟汽車業共雇用1,380萬名員工，佔歐盟整體勞動力約有6.1%；每 16 個工作崗位中約有一個與汽車產業是有相關，然而每輛汽車大約由 30,000 個獨立零件組成，其中一些零件生產則是跨越了不同國家。倘若英國與歐盟間的貿易出現障礙，首先將會傷害該產業即時管理系統的營運模式，光英國，估計停工每分鐘就會損失約5萬英鎊。

因此，產業人士擔心，倘若再施加 WTO 關稅，估計每年將會為歐盟與英國間的貿易，帶來額外 50 億英鎊的貿易成本，如果製造商無法承擔這些額外多出的費用，將變相提高消費者價格，嚴重干擾消費者的選擇。

聲明指出，整個歐盟汽車業嚴重地依賴整合的跨境供應鏈，這個跨境供應鏈須在歐盟幾乎零關稅、無邊界的環境下才得以成立。英國汽車製造商協會 (SMMT)執行長 Mike Hawes 稱，無協議脫歐將對歐洲汽車業帶來立竿見影的破壞性影響，除了削弱競爭力，還將造成不可挽回的嚴重損害，並進一步破壞經濟重要支柱。

另外，法國汽車製造商委員會的 Christian Peugeot 也認為，英脫歐不僅只是英國的問題，德國 VDA 總裁 Benhard Mattes 亦表示，英國是德國汽車工業價值鏈中完全整合的參與者。目前位於英國的 100 多個生產設施及研發基地即證明德國對英國市場 (歐盟第一市場) 之承諾。因此，從德國汽車工業角度來看，也將須採取一切措施以維持服務、商品、資本自由以及人力在英國與歐盟間的自由流動。【記者 鄭惠慧整理報導】